1. Typy sad jeřábových kol
A . stylem montáže
Dvojitá příruba
Mít příruby na obou stranách, aby se zabránilo vykolejení .
Používá se vrežijní jeřábyaportální jeřáby.
Jednorázová příruba
Jedna příruba pro pokyny, použitá tam, kde jsou boční síly nižší .
Běžné vjednokolejné systémy.
Ploché (bezplavecké) kola
Žádné příruby, používané s externími vodicími kolejnicemi .
Nalezeno vSpecializované průmyslové jeřáby.
B . podle materiálu
| Materiál | Prosím | Nevýhody | Aplikace |
|---|---|---|---|
| Padělaná ocel | Vysoká síla, odolná | Těžké, vyšší náklady | Jeřáby těžkých vlivů (10+ tun) |
| Litina | Dobrý odpor opotřebení, levnější | Křehké pod nátlakem | Jeřáby se středním podobou |
| Nylon/polyuretan | Lehký, tichý, odolný proti korozi | Nižší zatížení | Světelné jeřáby, čisté místnosti |
2. klíčové komponenty sady kol
✔ Kola- Roll podél kolejnice (obvykle 2–8 na jeřáb) .
✔ Sestava nápravy/ložiska-Podporuje rotaci (anti-t-tvorba společných) .
✔ Koncové nákladní automobily (podvozky)- kola s držením rámu, připojuje se k Crane Bridge .
✔ Mazací systém-Snižuje tření (mastnota nebo olej) .
3. Výběrová kritéria
A . nakládací kapacita
Standardní povinnost: 1–10 tun (litina/nylonová kola) .
Těžká povinnost: 10 - 100+ tun (kovaná ocelová kola) .
B . průměr kola
Větší kola =plynulejší pohyb, menší opotřebení.
Typické velikosti:200 mm - 800 mm.
C . Kompatibilita železnice
AISC kolejnice(Standard I-Beams)-pro lehké jeřáby .
Kolejnice specifické pro jeřábu(Flat-dno/drážkované)-pro těžká zatížení .
D . rotační mechanismus
Pevná kola-Pohyb přímého řádku .
Otočení kol- Upravte křivky železnic (pro portálové jeřáby) .
E . Environmentální faktory
Venkovní použití: Kola z nerezové oceli/potažená (rezistentní rezistentní) .
Vysoké teploty: Steel-ošetřená ocel .
4. Běžné problémy a údržba
A . opotřebení a roztržení
Opotřebení příruby: Nesoulad způsobuje nerovný tlak .
Ploché skvrny: Náhlé brzdění nebo přetížení .
B . Problémy s mazacím mazacím
Příliš málo → Zvýšené tření .
Příliš mnoho → Haibutup nečistot .
C . selhání ložiska
Příznaky:Hluk, kolísání, přehřátí.
Oprava: Pravidelně vyměňte utěslá ložiska .
Kontrolní seznam údržby
Měsíční: Zkontrolujte běhouny kol/příruby na opotřebení .
Čtvrtletní: Opětovná ložiska .
Každoročně: Zkontrolujte zarovnání nápravy .
5. Nejlepší výrobci a dodavatelé
| Značka | Země | Specializace |
|---|---|---|
| Demag | Německo | Vysoce přesná kovaná kola |
| Konecres | Finsko | Sady kol |
| Gorbel | USA | Modulární sestavy kol |
| ABUS | Německo | Korozivní kola |
| R&M materiály | Spojené království | Vlastní roztoky kol |
6. Výměna a odhad nákladů
Jediné kolo: $ 100– $ 1, 000 (v závislosti na materiálu/velikosti) .
Celá sada kol (4 kola + náprava): $2,000–$20,000+.
