Jednonosníkový jeřáb – Mostový nosník je jednoduchý nosník, který běží na spodní pásnici hlavního ramene. Je to mostový pojízdný jeřáb s jedním mostním nosníkem spojeným se dvěma dráhami/koncovými nákladními vozy. Po základní pásnici mostního nosníku se pohybuje zdvihací zařízení nebo kladkostroj.
Jeřáb s dvojitým nosníkem – Dva mostní nosníky jsou u těchto jeřábů na horním konci podvozku dráhy. Jeřáby s horním chodem jsou obvykle dodávány s vysokozdvižným vozíkem, který se pohybuje na vlastní sadě kol podél horní části dvou mostních nosníků.
Portálový jeřáb – Portálový jeřáb má čtyři nohy, které jej podpírají a pohybují. Chodidla se spojují s nohama. Nohy se pohybují po kolejnicích a umísťují most pro nakládání, zvedání a přepravu.
Mostový jeřáb – Mostový jeřáb má dvě přistávací dráhy zabudované do boků konstrukce a spojené s nástavbou. Dráhy se spojují koncovými vozíky, které se pohybují po kolech dráhy. Jednoduchý nebo dvojitý most může mít vozík pohybující se podél každého. Vozík a kladkostroj jsou podvěšené a jezdí po spodní části konstrukce.
Jednokolejový jeřáb - Jednokolejové jeřáby nepoužívají most ani nosníky. Vozík se připojuje k nosníku I ve stropě, který se pohybuje po rovném povrchu ve spodní části nosníku. Materiál teče přímo po nosníku.
Výložníkový jeřáb – Výložníkový jeřáb je forma mostového jeřábu, která nevyžaduje most, přistávací dráhu nebo jiný typ kolejového systému.
Jeřáb pracovní stanice – Jeřáb pracovní stanice je primárně určen pro pohyb materiálu v omezeném prostoru.
