Jeden paprsek nad hlavou jeřábjsou běžné zařízení pro manipulaci s materiálem v továrnách. Mají jednoduchou strukturu a relativně flexibilní operaci a hrají důležitou roli v různých scénářích, jako jsou podniky, sklady a workshopy. Jeřáby různých tonáží mají velmi odlišné scénáře aplikací a struktury.
Podle různých kapacit nesoucích zátěž mohou být klasifikovány do malé tonáže (obvykle odkazující na 5 tun a níže) a střední tonáž (6 až 20 tun). Velká tonáž (přes 20 tun)
Za prvé, jeřáby s malými tonátami mají velmi široké aplikace. V běžných mechanických zpracovatelských rostlinách a továrnách na elektroniku. Jeho postava je vidět v malých skladech.Jeden paprsek nad hlavou jeřáb S malou tonáží má nízké požadavky na pracovní prostor a může flexibilně fungovat v úzkém prostředí.Jeřáby s malými tonátamijsou často vyrobeny z lehkých paprsků I nebo kompozitních ocelových sekcí, které mají kompaktní strukturu a relativně lehkou hmotnost. Během provozu je, když je spárována s malým motorem, rychlost běhu je relativně rychlá. Může splnit požadavky na lehké operace.
Střední tonážJeden paprsek nad hlavou jeřábjsou vhodné pro pracovní scénáře středního zatížení. Které z nich jsou považovány za střední zatížení? Například ve středně velkých mechanických továrnách pro sestavení dílů, středních workshopů v metalurgickém průmyslu a v logistických a skladovacích centrech pro přepravu a přenos středního zboží atd. Pro střední tonážJeden paprsek nad hlavou jeřáb, hlavní nosník je obvykle vyroben ze strukturální oceli s vysokou pevnou ocel Q345B. Ve srovnání s Q235B má Q345B vyšší pevnost s výnosovou silou až 345 MPA. Může lépe odolávat zatížení střední hmotnosti a také byly zvýšeny průřezové rozměry. Rovněž se rovněž zvýší výkon motoru a specifikace reduktoru a průměr lana ocelového drátu bude silnější. Zároveň budou vybaveny výplnější omezení zařízení a brzdění a brzdových systémů
Velký tonážJeden paprsek nad hlavou jeřáb se používají hlavně v těžkých průmyslových oborech. Používá se hlavně v těžkých mechanických zpracovatelských závodech, ocelářských workshopech metalurgických rostlin, loděnicích atd. Struktura velkého tonážeJeden paprsek nad hlavou jeřábje pevnější a hlavní nosník je svařován tvrdými ocelovými destičkami v Q355. Q355ND může stále udržovat dobrou houževnatost a sílu v prostředí s nízkou teplotou a má vynikající svařovací výkon, který může splňovat požadavky vysoké síly a nárazové odolnosti pro hlavní paprsky s velkým tonáním. Kola běžeckého mechanismu jsou většinou vyrobena z odlivové oceli ZG35CRMO. Odlitková ocel má vysokou pevnost a odolnost proti opotřebení a během provozu jeřábů s velkým tonáním vydrží obrovský tlak a třecí sílu. Háček zvedáku je vyroben z oceli 20crmnti z slitiny. Po karburizaci a zhášení má tento ocelový stupeň vysokou povrchovou tvrdost a dobrou klíčovou houževnatost, která může bezpečně nést zavěšení a zvedání těžkých předmětů s velkým tonáním.
Výběr těchto materiálů je stanoven komplexně založen na faktorech, jako jsou požadavky na nosnost zatížení a pracovní prostředí jeřábů různých tonáží, což nejen zajišťuje bezpečný provoz zařízení, ale také bere v úvahu ekonomiku a praktičnost.
